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       汽車衡選型(又稱地磅),根據電子汽車衡稱重係統、工作原理、規格參數、價格等來選型,總有一款會適合你,我司生產的汽車衡大量被使用在煤礦、工廠、工地、冶金、水泥、飼料、化工等(不限於),了解更多詳情可以撥打電話13764840109。
汽車衡選型
       一、汽車衡簡介
       電子汽車衡是一種用於汽車過磅的大型平台結構的衡器。安裝在地平麵上使用的汽車衡就稱作地上衡。如安裝在地麵下,秤台與地平麵在同一個水平麵上的汽車衡應稱作地中衡。汽車衡的稱呼是因為它的使用目的而得名的。汽車衡是工礦企業大宗貨物過磅的重要稱重設備。電子汽車衡是由稱重傳感器、稱重顯示儀表和承重平台組成。承重平台通常用型鋼和鋼板焊接而成。汽車衡用稱重傳感器一般采用橋式結構的傳感器。橋式傳感器采用鋼球為支點,活動度大,複位效果好,安裝簡單,更換和維修方便。電子汽車衡儀表都帶有數據保存功能,可以保存車號,貨物代號、毛、淨重等參數,還可以打印磅單和統計報表。磅房的外麵還可以配大屏幕顯示器,讓過磅的司機可以看到過磅的重量。近年來隨著電腦的普及和企業信息化管理水平的提高,帶有稱重管理軟件的汽車衡係統的需求量越來越大。
汽車衡選型
       二、汽車衡選型價格表
       想了解電子汽車衡價格,撥打電話13764840109索要選型價格表。汽車衡的型號為:SCS-XX。S表示地上衡(Z表示地中衡),C表示傳感器,S表示數字顯示,XX表示最大稱量範圍。選用原則如下所示:
       1.稱量範圍
       汽車衡的稱量範圍一般為10噸~150噸。汽車衡不但用作企業進出貨計量,也用作公平秤和路邊的過磅收費秤。汽車衡是目前國內用量最大的衡器之一。
       2.汽車衡分類
       a.汽車衡按寬度分:2.5m係列,3m係列,3.2m係列,3.4m係列。
       b.汽車衡按長度分:5m,6m,7m,8m,9m,10m,12m,14m,15m,16m,18m,21m,24m,也可特殊定製。目前6米,7米,8米,14米,16米長度的秤台用得較多。
       c.汽車衡按傳感器類型分:模擬式汽車衡和數字式汽車衡
       數字式汽車衡主要是采用了數字傳感器和數字儀表,數字傳感器的優點就是使得四角誤差調整變得簡單,隻要把標準重量在每個承重點壓一次就可以完成四角誤差修正;傳感器的誤差也可以由自身內部的處理電路得到補償,使得傳感器的性能大大提高。而且儀表可以單獨地檢測每一個傳感器的重量信號,這樣就可以很方便地發現工作不正常的傳感器。數字信號的傳送也使得抗幹擾能力和信號傳輸的距離也大大增加。隨著數字傳感器價格的降低,數字汽車衡就檢修調試方便這一點而言,以後完全有可能取代模擬傳感器組成的汽車衡。
       3.汽車衡的選擇
       根據平時過磅的最大重量和車身長度確定汽車衡的量程和尺寸。例如,平時最大過磅重量為60噸,車長12米,則可以選擇80噸或100噸,秤台尺寸為3.2m×16m的汽車衡。選擇汽車衡秤台尺寸的原則是:載重量越大、車長越長的汽車所需要的秤台寬度越寬。寬敞的台麵司機開起來比較方便和安全,但是汽車衡的造價也相應提高。
汽車衡選型
       三、汽車衡係統
       無人值守汽車衡稱重係統,係統可按時間打印多種報表,可按查詢結果打印,還可根據客戶要求製作個性化報表,並能通過網絡自動傳至指定部門的計算機中。汽車衡配備管理軟件後,可以聯網運行,數據直接傳到服務器,任何部門都可以采集到稱重結果,為企業的統計核算網絡化管理創造了有利的條件。汽車衡配備了攝像監控係統後,可以對過磅全過程進行監控,可有效地防止過磅**行為,為企業堵住漏洞。汽車衡配備了無人值守係統後,過磅就不需要人來管理。過磅數據由電腦發送到數據中心,實現了汽車衡稱重的自動化管理。

       軟硬結合“反作弊”,全方位防護無死角:先進的RFID射頻(或藍牙自動識別)、紅外線監控係統、視頻監控係統、自動化道閘控製等多種防作弊設備,智能軟件自診斷與報警技術,輔以多級操作權限管理和加密功能,徹底擺脫作弊行為發生。
       無人值守/遠程值守,減員增效:集稱重、管控、磅房於一體,標準化、規範化、流程化的自動稱重過程,輕鬆實現無人值守和遠程值守稱重方式,無需司磅員、無需磅房,省心省錢。
       一機多衡,減少投入:同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,實時更新稱重數據,並能與其他相關部門傳遞數據,有效提高汽車衡利用率。
       多類型、個性化報表,方便查看:標準化單向無人值守係統標準化單向無人值守係統。
       | 標準化單向無人值守係統
       【係統組成】: 單向自動稱重軟件1套、控製箱1台、采集卡1張(可選)、音箱1對、電腦1台、打印機1台(可選)、道閘1套(可選,包括車檢和地感)、紅外光幕2對、刷卡器(射頻卡和ID卡)1台、紅綠燈1台(可選)、電子顯示牌1台等。
       【係統功能】: 可實現地磅的無人值守自動過磅效果,可根據需要選擇是否需要打印小票。
       【產品特點】: 計量認證,計算機軟件著作權認證,實用新型專利認證等。
       | 標準化雙向無人值守係統標準化雙向無人值守係統
       【係統組成】: 雙向自動稱重軟件1套、控製箱1台、采集卡1張(可選)、音箱1對、電腦1台、打印機1台(可選)、道閘2套(可選,包括車檢和地感)、紅外光幕2對、刷卡器(射頻卡和ID卡)2台、紅綠燈2台(可選)、電子顯示牌1台等。
       【產品功能】: 可實現雙向過磅的無人值守稱重效果,可根據需要選擇是否需要打印小票。
       【產品特點】: 計量認證,計算機軟件著作權認證,實用新型專利認證等。
汽車衡選型
       四、汽車衡的組成部分與配件
       汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤台台麵,儀表,接線盒,數據線,引坡(無基式)。
       1.承重和傳力結構:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平台,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。
       高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件,起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優劣性直接關係到整台衡器的品質。 稱重傳感器稱重顯示儀:用於測量傳感器傳輸的電信號,再通過專用軟件處理顯示重量讀數,並可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理係統。
汽車衡的配件
       2.打印機:用於打印重量數據表單
       3.報警燈:三色報警燈
       4.大屏幕:用於遠距離讀數
       5.電腦管理係統:用於重量數據的進一步處理、儲存、傳輸等。地磅連接電腦,打印磅單,是一種全新的管理方式;由電腦,打印機,儀表,地磅軟件組成稱重管理係統;車輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到淨重打印磅單;
汽車衡選型
       五、汽車衡安裝 
       汽車衡淺基坑與無基坑優、缺點如下所示:
       1.淺基坑即汽車衡安裝在地下,安裝好後汽車衡表麵與地麵齊平。
       優點:占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶,但要確保地勢較高的情況下。
       劣勢:如果附近地勢低容易受雨水影響,另一方麵安裝在地下不利於保養及售後維修。地下通風條件差,對於地磅整體壽命有影響。
       2.無基坑即汽車衡安裝在地平麵上,汽車衡表麵高出地麵,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。
       優點:基礎做法相對簡單,方便維修,安裝在地麵上,有利於磅體通風,延長磅體壽命,高於地麵有利於排水。特別適合場地比較大的客戶,或者原來地麵已經澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。
       劣勢:需要做兩邊斜坡,占地麵積比較大。

       六、汽車衡故障維修
       1、小噸位加載顯示正常,接近1/2秤量時,稱重值顯示突然加大。此現象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當載荷加大後,縱向螺栓頂住頂板,產生測向頂力造成顯示值突然變大;
       2、小噸位加載正常。載荷加大後,顯示值明顯減少,此現象可能是稱重傳感器防護罩與秤台相接觸或稱重傳感器限載裝置調整不當,使重量未能完全加到稱重傳感器上;
       3、秤台上有重物,而顯示仍為“零”,可能原因為:稱重顯示控製器的功能鍵使用錯誤,不在稱重顯示狀態。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸;
       4、秤台晃動不靈活,壓載與顯示不符。秤體與護坡之間(或秤坑之間)的縫隙裏有填充物,使秤台與坡道(或坑體)相連,影響稱重;
       5、加載後顯示值大大低於載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現故障;
       6、通電後顯示器閃動某一固定字形,不計量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接,使稱重顯示控製器輸入一個大信號而出現過載,可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間,與地線之間的阻值,找出短路排除之;
       7、打印機不轉,無法工作。打印機接插件不好所致。
 
       補充說明:不同公司的汽車衡,強調的參數和側重點不一樣,不過大致都是一樣。

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